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赤峰导热油OEM、合成导热油OEM、耐润润滑油

赤峰导热油OEM、合成导热油OEM、耐润润滑油

山东耐润润滑油有限公司
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  • 地址:山东省济南市天桥区苏泰产业园
  • 主营:全合成汽油机油,柴机油,工业油,工业润滑油,齿轮油
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    润滑脂与润滑油的区别?

    润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。包括:润滑脂、齿轮油、液压油、车用油、防锈油等

    润滑脂英文名:lubricating grease;grease 稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分,起润滑和密封作用。也用于金属表面,起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成。

    润滑脂是润滑油中一个类别。












    润滑油的分类-耐润润滑油

    (1) 根据基础油分类

      根据基础油分类,益佰润滑油分为两种,一种是采用矿物基础油,高温导热油OEM,并加上各有关的添加剂调和而成;另一种是利用化学方法生产的合成油,这种油性能比矿物油更好,但价格也昂贵一些。

      (2) 据粘度分类

      根据粘度分类,润滑油分为单式粘度机油和复式粘度机油两种。单式粘度润滑油是用于发动机在某个温度范围内运转适用的润滑油。但如果发动机的温度超过其指定的温度范围,润滑油将不能提供充分的润滑作用。单式粘度润滑油的分类为SAE 30、40及50(SAE为美国汽车工程师协会之英文缩写,赤峰导热油OEM,其后数字为润滑油粘度范围指示)复式粘度润滑油适用于更大的温度范围,虽然温度改变,润滑油仍能维持其粘度。其润滑油包含了在低温时的特性,但又不会像单式粘度润滑油,在高温时变得太薄。所以,320合成导热油OEM,当您看见产品说明上指示,如SAE 15W/40,则表示该润滑油是复式粘度,润滑油大多产品为复式粘度机油。

      (3) 据用途分类

      根据用途分类,润滑油分为汽油发动机润滑油和柴油发动机润滑油。汽车油以API/ S* 柴机油以API/C*表示,若标示为API S*/C*,则表示该润滑油为柴汽通用润滑油(API为美国石油协会之英文简写,是现今世界最普遍采纳的划分润滑油等级的权威机构)。其汽车润滑油等级为SA SB…SH SJ EC柴油车润滑油等级为CA CB CC…CG CG-4。

      另外润滑油还有摩托车专用润滑油。有适用于摩托车的TB级、TC级和舷外机使用的BIATC-WII级。

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      如何选择适合的润滑油?

      前面我们已经了解了润滑油的产品规格,那么我们就可以根据自己车辆的情况来选用适合的润滑油了。

      首先,应考虑选择何种粘度的润滑了。

      选择润滑油的粘度要依据发动机的工作环境条件,通常主要考虑:

      1、温度:常处高温条件,应该选高粘度;常处低温条件,应该选低粘度。

      2、负荷:工作负荷大,应该用高粘度的。润滑油添加剂领域的科技进步,使润滑油的粘度-温度特性有了很大的改善,产生了一种复式粘度的润滑油如SPC合成润滑油5W-50,它在低温零下30℃时流动性能仍非常好,在高温时粘度不会降低太多,保证足够的油膜强度。

      其次,还应考虑选择何种等级的润滑油。

      目前,西方发运国家,SE SF级的润滑油基本上已经停止生产和使用,而国内由于多种原因,有些地区低级别的润滑油仍然大行其道。这其实是我们的汽车寿命短,维修费用高的一个重要原因。所以我们在推荐润滑油的级别时,比目前国内润滑油的使用习惯一个等级,这样做的目的,是希望广大的司机朋友能够正确使用润滑油,从而养护好您的爱车,提高汽车的使用寿命,节省维修费用。现在,我们选取机种有代表性的汽车来说明选择润滑油的等级的方法:微型面包车一般可选SE级;夏利可选SF级及级上;桑塔纳可选SG级及以上;本田可选SH级及以上;福特应选SJ级。

      但是,有以下情况的汽车应提高一至二个等级:

      (1) 在城市中行驶,由于经常堵车,走走停停,发动机工作温度不稳定,容易积碳,加快磨损(发动机的磨损70%发生在起动阶段);

      (2) 长途高速行驶,发动机长时间处于高温状态;

      (3) 急速行驶,发动机转速要求快拉高,合成导热油OEM,切换档频率又快,机件所受阻力变化争剧;

      (4) 高负荷行驶如轿车装货,货车超载,这时发动机要吸入更多的油气才能运转,行车速度慢,散热又不好,一般机油会导致很快劣化变质失效。



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